目前，國內城市生活垃圾壓縮收集轉運主要有兩種模式：壓縮車模式和轉運站模式。轉運站模式一般分臥式垃圾壓縮站和垂直式垃圾壓縮站兩種。不同的城市依據自身的城市特點、市民的環保意識、政府的政策引導和自身的財政能力會采取不同的模式，或多種模式并存。采用對生活垃圾進行壓縮轉運的收集方式，具有運營成本低、工作效率高、保護環境避免二次污染等特點。從目前城市環衛現狀來看，在市區內合理分布建設一定數量的壓縮式垃圾轉運站是有效提高城市垃圾處理、促進環境可持續發展的好辦法。通過建設垃圾壓縮轉運站，將顯著提高城市垃圾收集、轉運的工作效率，減少車輛和人員數量，大大降低運營成本。本著節省投資，減少成本投入的原則，我們認為垃圾壓縮站的建設采用如下組合方式較適宜，即：磚瓦結構垃圾樓+垂直式垃圾壓縮機+垃圾轉運車。

　　1)磚瓦結構垃圾樓：垃圾樓的建造可因地制宜，在不同地點采用與周邊環

　　境相適宜的建筑外形，起到“一站一風景、一站一景觀”的效果;

　　2)垂直式垃圾壓縮機+配套轉運車：垂直式壓縮機壓縮力大、效率高，能將松散垃圾壓縮成堅實的塊狀，容積減少2\/3左右，擠壓的污水直接排入污水井中，避免車輛運輸過程中的撒漏、飛揚，并極大的提高了運輸效率，延長填埋場使用年限;配套轉運車采用全密封箱體上裝，不外露、撒漏垃圾，外觀造型美觀大方，符合城市形象的要求。從經

　　濟方面上來看，采用壓縮后運輸垃圾的方法與未采用壓縮后運輸的方法相比，可提高2倍的運輸效率，節約燃油費用2\/3左右。例如，原來每天用5噸自卸車需運送15車次垃圾的話，采用壓縮后方式運輸則每天只需運送5車次即可，如以運距為15公里來算的話，則每年可節約燃油費用10萬元;如果原來每天運30車次的話，壓縮后只需運10車次，則每年可節約燃油費用20萬元，以此類推……

　　二、垂直式垃圾壓縮機主要特點

　　1)壓縮力大，能夠達到120噸壓力，可將垃圾壓縮成堅實的塊狀，易于運輸;2)采用地下壓縮和儲存垃圾塊，避免了垃圾外露，減少了異味和揚塵，改善了工作環境;3)壓縮機主要工作機構置于地坑內，使轉運站外觀簡潔利索;4)地坑內布置排污管道，直接將污水排到收集井內，這樣運輸垃圾塊不會產生污水撒漏現象;5)采用機電液一體化設計，使設備的自動化較高，減輕操作人員的勞動強度;6)特殊部位采用高強度鋼板，并經過耐腐、耐磨工藝處理，保證了設備使用壽命;7)液壓和電器系統的關鍵元件均采用進口件，尤其液壓缸選用進口高性能密封件，保證設備使用的可靠性和穩定性;8)采用液壓站作為動力源;9)對運輸車輛要求不高，普通自卸車即可，也可采用專用轉運車。